本报讯 海淀区翠微路2号院是一个老旧小区，院内既有普通住户，也有单位办公，产权单位有十多个。长期以来小区车位紧张，又受外来车辆影响，停车状况很混乱，很多居民都期待能“管一管”。2月初，由翠微路社区居委会组织实施，小区实行了收费停车管理办法，但遭到部分居民质疑，收费也于3月9日停止。目前，部分居民要求居委会牵头、由业主“自治”，居委会和万寿路街道办事处也表示认同这一提议，但可行方案未出台，困扰居民的停车混乱现象又重新出现，很多居民开始用地锁“疯抢”车位。

　　■争相安装地锁

　　居民称不得已

　　3月28日下午，记者在翠微路2号院看到，小区大院内的主路上、院中小院的道路上，有许多新安装的地锁。一辆汽车驶进来，车主先打开地锁然后停车。被询问“私自安装地锁是否合适” 时，对方反问，“小区这个样子，不装地锁能找到地方停车吗？”

　　居民介绍，院内两家产权单位将房屋出租给两所学校，来接送孩子的家长开车进来；小区地处商圈周围，外边车辆也会停在小区内，加上除了普通住户还有单位在里面办公，都导致小区车位特别紧张。为了有地方停车，一些居民开始安装地锁，“不安装地锁的人，回来得早也找不到地方停，这也不公平，”一位居民说。目前小区停车状况混乱，许多居民都希望小区停车问题能有人“管一管”。

　　■停车管理方式

　　遭部分居民抗议

　　居民介绍，2月初，小区实行了收费停车管理办法，由翠微路社区居委会组织实施，以挂靠的方式，委托一家有收费资质的停车管理公司来对小区停车进行管理，有产权证的常住居民每天每车1元，其他性质的车辆及外来车辆有每天每车4元等几个档次，但这种管理方式遭到部分居民反对。

　　记者了解到，持反对意见的居民认为，居委会组织实施的停车管理方法是以盈利为目的，占用绿地及消防通道来增收，没有阻止住外部车辆的进入，收入去向没有明确；最重要的是管理的主体是居委会，不符合居民自治的精神，属于越权。

　　万寿路街道办和翠微路居委会相关负责人对此说法表示“委屈”，称管理中没有占绿地，也并非以盈利为目的，收入所得除了给停车管理公司管理费外，还用以支付管理员工资等运营成本。财务公开也在计划中，只是因为没有经验，需要时间去逐步完善。负责人称，管理初衷也是居民自治，但小区产权复杂，很难取得所有人同意，但所实行的管理方法得到了相当一部分居民的同意。

　　■居委会将牵头

　　争取“停车自治”

　　2月中旬，小区发生业主拒交停车费并堵门事件。3月9日，居委会贴出公告，表示按照停车备案有关规定，需要进一步完善申报手续，从3月10日起提供免费停车服务。

　　记者采访时发现，在小区的大门以及院中院门口，都有管理员、停车杆以及刷卡设备，不过车辆进出时并不需要刷卡。而小区内私装地锁的现象却越来越多，一些居民希望街道和居委会能“管一管”。

　　曾反对居委会主导停车管理的部分居民，提出了“二号院停车自治管理”的建议，他们除了对收费方式有异议外，还建议居委会牵头成立停车管理小组，对停车管理的执行、财务等进行监督，并强调小组中应有居民代表。提交该方案的居民表示，尚没有收到街道办回复。在这期间，不少“等不及”的居民开始在小区内私装地锁占车位。

　　万寿路街道相关负责人回应，他们听取了这部分居民的声音，接下来第一步工作，就是要召开居民代表大会。因为院内产权单位复杂、诉求不同，只有按照相关法规召开居民代表大会，通过的管理方法才“站得住脚”。该负责人表示，产权单位复杂，他们在努力筹备，但因之前的管理被指越权，在没有想到一个成熟的办法之前，不敢轻举妄动。对目前院内私自安装地锁的现象，也只能规劝。

　　■摄影/本报记者 袁艺

　　■线索提供/刘女士